Opravy laku a lakování v lakovacím boxu

Opravy laku s kontrolou tloušťky a lakování v lakovacím boxu

Oprava laku není jen obarvení povrchu. Je to náročné řemeslo, které vyžaduje chemickou kompatibilitu vrstev, bezprašné prostředí a kontrolu tloušťky na úrovni mikronů. Nekvalitní práce, která na slunci vytváří barevný rozdíl oproti sousednímu dílu, časem odlupuje lak nebo zanechává „pomerančovou kůru“, přímo snižuje hodnotu vozu. Lakovna Vosgen Praha díky digitálnímu měření barvy a klimatizovaným lakovacím boxům dosahuje továrně hladkého povrchu.

Dokonalá shoda odstínu díky digitálnímu spektrofotometru

U metalických, perleťových i matných odstínů dosahujeme přesné shody na základě měřených parametrů:

• Optická analýza barvy: Nečteme jen tovární kód barvy. Digitálním spektrofotometrem změříme i vyblednutí laku sluncem a hustotu metalického efektu. Recepturu pak namícháme na počítačově řízeném míchacím zařízení s přesností na miligramy.
• Bezprašný lakovací box s přetlakem: Plnič, bázi i bezbarvý lak nanášíme ve filtrovaném lakovacím boxu s řízenou cirkulací vzduchu, kam se prach zvenčí nedostane. Na povrchu nezůstanou stopy po broušení ani nečistoty.
• Vypalování laku (vytvrzení při 60 °C): Lakované díly vytvrzujeme při konstantní teplotě 60 °C. Bezbarvý lak tak dosáhne tovární tvrdosti a vysoké odolnosti vůči kyselým dešťům, slunci i chemikáliím.
• Tovární tloušťka laku: Místo silných vrstev tmelu nanášíme po vyrovnání plechu jen tenké vrstvy. Měření tloušťky laku při prověrce vozu tak ukazuje hodnoty co nejbližší továrním.